Problem aerozagadjenja najvažniji je problem koji Valjevo mora rešavati, zaključak je okruglog stola o zaštiti životne sredine kom je prisustvovao ministar Goran Trivan. „Ulaganje u zdravlje dece i ljudi nema ekonomsku računicu i nikad ne može da bude skupo. Problem aerozagadjenja Valjevo mora što hitnije da reši”, rekao je ministar.
Valjevo je svoj prvi Lokalni ekološki plan akcije usvojilo 2005. godine , a revizijom 2012. godine njegovo delovanje produženo je na 2015. godinu. Kako se moglo čuti na okruglom stolu posvećenom zaštiti životne sredine pred Valjevom je izrada novog stratešjkog dokumenta sa predvidjanjima do 2025. godine.
Ključne teme o kojima se razgovralo na okruglom stolu kom je prisustvovao i resorni ministar Goran Trivan bile su deponija u Kaleniću, otpadne vode na Divčibarama i pre svega aerozagadjenje. Iz svake oblasti izneti su podaci o trenutnom stanju, a najviše pažnje pobudila je informacija koju je pružila Biljana Mladenović iz Zavoda za javno zdravlje rekavši da su merenja pokazala da je na mernom mestu u naselju Kolubara II može se uočiti da je povećana koncentracija čadji od 150 do 170 dana godišnje. „ Merenja pokazuju da povišen stepen prisustva čestica čadji PM10 deeset dana u kontinuitetu i na mernom mjestu samog Zavoda. To nas svrstava u gradove sa trećom kategorijom vazduha što se manifestuje činjenicom da se teško diše sam geografski položaj grada je takav da nema dovoljnog provetravanja”, rekla je Mladenović.
Ništa bolje pokazatelje izneo je i dr Zoran Živković predsednik Saveta za zdravlje grada Valjeva koji je rekao da je period od 20. septembra do 30.aprila najkritičniji. „Koncentracija PM10 čestica najveća je u toku zime, čak pet puta veća nego u toku leta. Odgovori su sledeći, najpre prirodni položaj grada Valjeva sa pratećim nepovoljnim meteo uslovima, a potom povećanje količine emitovanih zagadjujućih materija iz individualnih kotlarnica i gasovi automobila za koje se procenjuje da ih ima oko 30 000 . Zdravstvena problematika su respiratorne infekcije, karcinomi pluća i slično. Zašto su nam automobili toliko interesantni kada je Valjevo u pitanju? Mnogi se sećaju da je Valjevo i u bivšoj Jugoslaviji imalo najveći broju automobila u odnosu na broj stanovnika. Ako se zna da svaki od automobila godišnje emituje oko 600 kilograma štetnih sastojaka. Sada ih ima oko 30 000 to znači 18 000 tona štetnih matrija emituju samo automobili”, rekao je Živković.
Da je u polednjem periodu izgradjeno preko 20 kilometara toplovoda , 131 podstanica čime je bitno smnjen broj velikih kotlarnica u samom gradu, potvrdio je direktor Toplane Zoran Stepanović „Tvrdim da je Toplana dala svoj doprinos , ali to nije dovoljno. Imamo kapacitet od 80 megavata kotlova koji kao energent koriste mazut. Počeli smo sa nabavkom kvalitetnijeg mazuta koji emituje manje negativnih čestica, to je niskosumporni mazut sa sadržajem sumpora ispod 1%. Došli smo do tačke gde imamo 350 000 kvadrata priključenih na Toplanu ali i usporen rast priključenja što je problem . Kako bismo to rešili planiramo zamenu mazuta kao energenta iz dva razloga, najpre jer je mazut prepoznat u Evropi kao štetan i većš zabranjen i očekuje se da bude zabranjen i u Srbiji, a drugi razlog je što njegova cena ne ostavlja mogućnost sniženja cene grejanja prema krajnjem korisniku što dovodi do toga da se ljudi nerado priključuju . U planu je da sledeće godine počnemo izrradu projektno tehničke dokumentacije u cilju zamene dela energenta drvnom biomasom odnosno sečkom”, rekao je Stepanović.
Zamenik gradonačelnika Dragan Jeremić podsetio je da postoji više faza kroz koje se mora proći kako bi se reš’io problem aerozagadjenja. „ O jednom delu Stepanović je već govorio , ali mi moramo naći da zakonski sprečimo korišćenje štetnih vrsta energenata i u individualnim kotlarnicama . Ugalj je jako lošeg kvaliteta i mi moramo doći do rešenja. Saqobr4aćaj je veliki problem i sa par regulisanih saobraćajnica tu možemo da pomognemo. Ne trebga bežati ni od nekih predloga kao što su uvodjenje parnih i neparnih brojeva kada su u pitanju automobili upravo u periodima kada je veliko zagadjenje zbog sezone grejanja. Najbitniji nam je dalji razvoj Toplane , ali i neodgovornost državnih ustanova koje se još nisu priključile. Bitno je da dodjemo doo većšeg broja kvadrata kako bi cena bila niža. Valjevo je u deset gradova u Srbiji za koji je predvidjeno ulaganje kako bi se smanjilo aerozagadjenje. Ovde je postalo neizdrživo zimi. Neke projekte imamo neke tek treba da uradimo. Vačjevo ne sedi, Valjevo ne stoji , radimo na tome i btreba nam i pomoć države”, rekao je zamenik gradonačelnika Jeremić.
Ministar Trivan takodje se u toku diskusije posebno osvrnuo na problem aerozagadjenja . „ Podaci o zdravstevnom stanju gradjana ne smeju da budu tajna. Jer kada gradjani saznaju sa čime se suočavamo mogu da ozbiljnije shvate koliko je veliki problem i da je potrebno da se nešto menja. Mnogi će znati da su problemi uzrokovani lošim vazduhom. Vaši su podaci šokantni. Mi nema potrebe da nešto izmišljamo da bi objasnili problem vaši su podaci alarmantni. Prvo što ne razumem kako je moguće da javne institucije koje postoje u Valjevu poput ZC i Zavoda nisu priključene na Toplovod? Kako je moguće? Šta koriste kao energent? Mazut? To nije u redu. Poodržavam Vaše nastojanje da gasite kotlarnice , ali morate naći rešenje za državne institucije. Nemojte da sve svede na novac, dajte da planiramo to kako treba. Ja plediram na gas”, rekao je ministar Goran Trivan.
Po njegovom mišljenju grad mora pronaći rešenje jer je 80% individualnih kotlarnica previše.
„ Ovo ne vodi nigde. Vi ćete se pogušiti na kraju. Pa Beograd ima bolje pokazatelje i izgleda bolji vazduh od Vas. Dajte da razgovaramo i nadjemo rešenje. Ministarstvo će da pomogne i da imamo prave predloge. Uvek postoji ekonomska računica kao problem , ali kakva je računica kad se radi o zdravlju Vaše dece. Ja razumem da nekii privatnik pravi ekonomsku računicu kad ulaže u nešto, ali država i lokalna samouprava to ne mogu pogotovo ne državne ustanove koje se ne priklkjučuju na Toplanu zbog raččunice. Kakva računica i koštanje kad je život ljudi u pitanju. Ovako neće biti ni ljudi ni budžeta pa ni računice. Razgovarajmo o tehničkim stvarima i predlažem da imamo još ovakvih sastanaka na kojima ćemo se konkretno dogovoriti šta i koliko možemo da uradimo. To mora biti što pre”, rekao je ministar Trivan.
Aerozagadjenje bila je samo jedna od tema o kojima se više sati razgovaralo na pomenutom okruglom stolu, a o ostalim temama o kojima se govorilo , Vamedia će izveštavati u narednim danima.
S.V.