Izgradnja brzih traka uveliko traje. Pojedine deonice već se asfaltiraju.
U svom ekspozeu premijerka Ana Brnabić je medju prioritetnim projektima vezanim za naredni mandat Vlade navela i brze trake koje Valjevo treba da spoje sa autoputem Miloš Veliki. Radovi na ovoj deonici dugoj 18,3 km uveliko traju pa je vidljivo i da su počeli radovi na asfaltiranju .
Deonica Iverak – Nepričava gradi se sa po dve trake u oba smera, projektovana je za brzinu do 100 kilometara na sat i povezaće Valjevo sa autoputem „Miloš Veliki“ (E-763), kao i delove Republike Srpske, odnosno Bosne i Hercegovine sa autoputem „Miloš Veliki“ i dalje preko Koridora 10, sa Bugarskom i Grčkom.
Na trasi će se nalaziti 25 objekata, 2,5 kilometara mostova i jedna petlja, a deo ovog projekta je i potpuno uređenje reke Kolubare i vodotokova, što bi trebalo da spreči dalja plavljenja ovog dela Srbije.
„Do Valjeva do jeseni sledeće godine stiže brza saobraćajnica. Imaćete de facto autoput. Autoput od Beograda do Valjeva,“rekao je I predsednik Srbije Aleksandar Vučić na sajmu u Osečini.
Problem koji se pojavio već prilikom trasiranja saobraćajnice jeste eksproprijacija zemljišta o čemu je i bivši ministar saobraćaja i gradjevine Tomislav Momirović govorio naznačivši da će sve deonice koje su predvidjene za otkup biti rešene. Vlasnici objekata svojevremeno su ušli u pregovore sa Putevima Srbije pojedinačno, smatrajući da je svaki slučaj poseban i specifičan.
Nema vece srece za stanovnike Valjeva. Hvala i cestitam
Cena autoputa po km je manja od cene brze saobraćajnice.
По најавама из претходног периода брза саобраћајница је требала да буде завршена до краја ове године, то се неће догодити без обзира на приоритет.
Ko zna dali će ikad biti pušten u saobraćaj
nema veze ovo kad je najavljeno da će biti gotove tek krajem sledeće godine. Najava je došla sa najvišeg nivoa vlasti a to nije Vlada.
ovaj put je kljucan za rudnike koje ce mo otvoriti od drine pa sve do valjeva i mionice. srbija grabi napred.
nadam se i ustanove za dusevne bolesti u koje bi takve kao ti lakse i brze smestili.
koliko znaju toliko i pricaju. ovo spada u kategoriju moto puta
@Lole
Upravo. Ovo se u po klasifikaciji zove „put rezevisan za saobraćaj motornih vozila“, nije autoput. O ceni i rokovima gradnje ne bih ni počinjao, a govori se o tom „projektu veka“ kao da smo dobili Metro do Bgd.!?
sve bot do bota piše… zašto nema petlja u Slovcu?