Izvesno jedan od problema koji ovaj grad nikada neće rešiti jeste saobraćaj pored reke Gradac. Ovaj problem rešavala je svaka vlast od devedesetih na ovamo potpuno bezuspešno. Sa druge strane o ekologiji se nikada više nije govorilo u poslednjim decenijama nego sada.
Poslednjih godina ekologija je jedna od tema o kojoj se vrlo često govori . U samom gradu , ne računajući proteste protiv iskopavanja i istraživanja litijuma bilo je nekoliko protesta koji su za temu imali upravo očuvanje prirode. Gradjani su protestovali protiv seče stabala u Ulici Vuka Karadžića, potom u vezi najavljene gradnje u parku kod stare pijace, održan je i performans na ulasku u park Pećina kako bi se sprečio ulazak automobilima u park . Svi ovi protesti nosili su jednu poruku da sačuvamo zdravu životnu sredinu.
Ipak , nikada nije bilo protesta gradjana vezanih za saobraćaj pored reke Gradac, naročito u njenom zaštićenom delu. Bilo je peticija, inicijativa , ali nikada i rešenja.
Ovom temom bavile su se i političke partije koje su sakupljale potpise da se saobraćaj zabrani, a opet rešenja nije bilo.
Činjenično gledano od 2008-2012 godine o ovom problemu govorilo se i na Skupštini, razmatrala se inicijativa o zabrani saobraćaja. Ipak rešenje je nadjeno u iznajmljivanju prakinga koji grad svake godine plaća.
Bilo je potom predloga o uvodjenju nalepnica za vozila ljudi koji žive u gornjem delu reke. Nije uspelo. Zabeležen je i pokušaj obustave saobraćaja u odredjenim vremenskim intervalima. Nije uspelo.
Jedan od pokušaja da se problem reši bilo je i idejno rešenje pešačke staze na desnoj strani obale. Poplave 2014. godine su urušile obalu na više mesta pa je i tok reke bio pomeren čime katastarsko stanje više nije bilo isto . Dakle, nije uspelo.
I verovatno nikada i neće . Sa prvim lepim danima ulica pored reke postaje šetalište , ali i autostrada za brojna vozila. I nije problem, slažu se mnogi samo u bezbednosti pešaka već i u činjenici da automobili zagadjuju prirodnu okolinu baš u delu koji je pod zaštitom. Iz Ekološkog društva Gradac pre izvesnog vremena su konstatovali da vidri više nema u donjem delu reke izuzev poneke koja , kažu, zaluta . Povukle su se visoko prema izvorištu.
Nema ih zbog zagadjenja vode , obala.
Ako se svi slažemo da zavisimo od prirode i da treba da je sačuvamo od nas samih , zašto ne postoji rešenje?
Rešenje ne postoji jer postoje uvek oni protiv, oni kojima smeta. Rešenje ne postoji jer to nije dobro za neke , za podršku, za političku atmosferu , za donatora, za potencijalne, buduće i sadašnje glasove. Za sve one koji automobilom odlaze na reku . Nije dobro za one koji reku ne doživljavaju kao reku i Gradac kao deo prirodne oaze koju Valjevo ima. Nije dobro za one koji na reku odlaze samo do kafića i zbog kafića , a ne da bi uživali u prirodnom okruženju. A svi pobrojani nisu tamo neki, to smo mi, Valjevci , svi, ovdašnjji.
I tako ćemo i ove letnje sezone imati istu situaciju kao i ranijih godina i tražiće se opet rešenja kojih u stvari nema . Ili ima , ali nam ne odgovara? A kako svakom ugoditi!
treba staviti rambu bar da funkcioniše vikendom, a uz to bi i vozić mogao da se uvede i pri tome bi grad zarađivao,ali nema ko to da osmisli ,za ove je i parking u centru grada misaona imenica!!!
nismo ludi da stavimo rampu pa da se gradjani naljute i glasaju za nekog drugog. nek ostane ovako kako jeste pa nek traje dok traje a onda ce se nesto vec smisliti
Поред друге обале реке треба да постоји пешачко-бициклистичка стаза, а улаз аутомобилима треба да се наплаћује попут наплаћивања уласка у Мокру гору.
Nije sramota pitati,kako su drugi gradovi rešili taj problem.To isto važi i za Desančin trg,eskuzije sa decom nemogu normalno da pridju spomeniku zbog automobila koji jure pešačkom zonom.U bilo kom gradu u pešačku zonu ne smeš da biciklom a kamo sa sutom ili kombijem kurirske pošte..Otidjite u Šabac on je najbliži ,a za ostale gradove neću da pišem..Nikom nepada na pamet da pomisli.Kod nas policija i komunalna i kad vide misle da je to normalno.
Imamo mi jedan mnogo veći problem a to je kanalizacija za kuće uz reku Gradac kad je već toliko volimo. sve kuće sa desne strane i leve strane od Brane pa uzvodno nemaju kanalizaciju nego septičke jame i sve iz njih ide u gradac , tako da kupanje u donjem delu je kupanje u ešerihiji i ostalim bakterijama. Ovo je alarmantna stvar a sabobraćaj je sad drugo pitanje koje se vrlo lako može rešiti.
Kasno je da rešavate,pustili ste da se napravi novo naselje na desnoj strani Graca i vikendicu sa privatnom marinom i ogradom,na najlepšem mestu nekadašnje gradske plaže Anate,sledeće godine to će biti Mesna zajednica,Gradac više nije čist kao nekada,nestali su rakovi ,pešebi a potočare pastrmke gotovo da i nema.Na žalost kasno je kao i za sve u Valjevu
Bruka! To pokazuje koliko su valjevci tupav narod.
Uzmite primer drugih gradova. Sto puta sam pisao da se zabrani prilaz automobilima u centar grada…
Gradac je neresiv jer privatna naselja kod River Bara se šire da prosto to više ne liči na prirodu… Može sa leve strane staza za bicikle i pešake, ali Gradac više nikad neće biti prirodan, jedini ako nekad neko ne stisne i donese odluku da se svi objekti poruše.
Pa neverovatno je gde sve ljudi dobijaju dozvole za auto servise, pored puta, na nagibu bez ijednog parking mesta. Zamislite sad kako to izgleda, zauzeta jedna kolovozna traka.
Ne zna se mo je više poremećen, onaj ko je tražio, ili onaj ko je izdao dozvolu!
Omladino pakujte kofere, a ovde moćnici neka se guše u sopstvenim fekalijama.