Nakon gradjevinaca iz Turske , u Valjevo je stiglo i pet vozača iz Šri Lanke . Oni trenutno voze za prevoznika Evropa bus.Po poslednjim podacima Srbiji nedostaje oko 20 000 profesionalnih vozača.
Nije novost u Srbiji da za volanom autobusa sede penzioneri ili pak kao u slučaju Beograda, gde je zapošljavanje stranaca najpre i počelo, recimo Šrilančani. Situacija se sada menja za mnoge gradove u Srbiji pa i za Valjevo.
Naime u ovom trenutku pet profesionalnih vozača iz Šri Lanke angažovano je u valjevskom „Evropa busu“.
U izjavi medijima direktor „Evropa busa Zoran Todorčević kaže:„Zakon o zapošljavanju stranaca nudi tu opciju, postoje agencije koje se time bave, pa smo testirali i izabrali 40 radnika iz inostranstva. U Valjevo je došlo pet profesionalnih vozača iz Šri Lanke sa svim potrebnim licencama i važećom međunarodnom dozvolom, koji su prethodno kao vozači radili u Kataru i Dubaiu. Angažovani su u međugradskom prevozu, na autobuskim linijama za Beograd i Divčibare. S obzirom da imaju sve potrebne papire mogli su da počnu da voze sledećeg dana nakon što su došli u Srbiju, ali smo mi ipak pre početka rada organizovali odgovarajuću obuku .“
Nije nepoznato da su brojni srpski profesionalni vozači trenutno za volanom širom sveta . Na ovakvu odluku uglavnom su se odlučili nezadovoljni visinom zarade. U takvoj situaciji realno je da njih u Srbiji zamene druge nacije.
„Od kako je ukinuto služenje vojnog roka, a tome ima više od 15 godina, mi imamo problem da se ne edukuje dovoljno profesionalnih vozača i da njihov deficit raste. S druge strane, preko 30 odsto profesionalnih vozača u Srbiji već je starije od 50 godina, tako da imamo ogroman broj angažovanih penzionera u javnom prevozu, najčešće kao vozače povremenih tura poput autobuskog prevoza sportskih društava, KUD-ova ili školskih eksurzija, jer jednostavno nema ko da vozi. Konačno, obim saobraćaja u Srbiji je dramatično porastao. Zato je sve više angažovanih profesionalnih vozača iz inostranstva i to onih u najboljim godinama za ovu profesiju, od 30 do 45 godina, koji su i dovoljno mladi i imaju dovoljno radnog iskustva“, izjavio je Goran Aleksić generalni direktor Poslovnog udruženja drumskog saobraćaja „Srbijatransport“ .
Trenutne su procene da ako se ovaj trend deficita profesionalnih vozača nastavi , Srbija bude u još većem problemu.
Poslednji dostupni podaci pokazuju da je prosečna zarada upravo u Šri Lanki od 250 do 300 dolara , a da za taj iznos Šrilančani mogu da kupe tek 15 kg mesa . Ovakvi podaci, svedoče o siromaštvu i apsolutnom i relativnom. Na osnovu takvih podataka jasniji su motivi odlučivanja vozača iz Šri Lanke da dodju u Srbiju pa i u Valjevo. Statistički gledano plata vozača u privatnom prevozu može se kretati do 150 000 dinara u zavisnosti od toga da li se vozi medjunarodna linija ili pak lokalna . Nešto veće zarade mogu imati vozači koji voze kamione na višednevnim medjunarodnim turama.
Motivi su sa druge strane identični motivima Srbina profesionalnog vozača koji vozi u Americi, Švedskoj, Holandiji.
Ono što jeste najvažnije u celoj priči je to da svi profesionalni vozači, stranci, prolaze brojne testove , bezbednosne provere i da iza sebe moraju imati bar deset godina iskustva kao profesionalni vozač. Neke procene govore o tome da najbolji vozači dolaze iz Indije.
U pitanju su takodje ljudi srednjih godina što je verovatno bolje nego penzioner za volanom.
Angažovanje stranaca nije jeftino za poslodavca sobzirom da pored svih plaćanja iz radnog odnosa kao i ostalim radnicima , strancima je neophodan i smeštaj koji je gotovo uvek na teret poslodavca.
Kad nedostaju naši profesionalni vozači razumljivo je zašto dolaze stranci i oni ne zauzimaju ničije mesto jer vozača jasno nema.Ono što nije razumljivo , ako se zna da nedostaje 20 000 vozača , zašto u srednjim školama nemamo bar dva odeljenja budućih vozača u svakom gradu?
Ima vozača,samo mora da se plati.Ko odgovara za pun autobus putnika ?,vozac.Nije samo voziti !
ko nece da radi za plate koje nudimo nemora. uvek ima siromasnijih zemalja odakle ce biti uvezeni radnici. to ceka i gorenje i druge firme gde se radnici bune i traze povecanje plata
Da su plate koje se nude dovoljne da se prehrani porodica i školuju deca, svi bi radili. Ovako narod ide „trbuhom za kruhom“. Vi verovatno nemate problem kao i većina stanovništva pa Vam je plata i dovoljna.
За колико би ти да ти возачи раде?
Ne lupetaj i ne potpisuj se sa Dragan nego sa Kreten.
Radnici u Gorenju su dobili povecanja i bice jos , a ti mozes sad da puknes od muke dok zaludan sedis za tom tastaturom ceo celcati dan i prosipas gluposti …
Mora covek da pomene sluzenje vojnog roka, pa ako ga se sete za Dan bezbednosti…
„Od kako je ukinuto sluzenje vojnog roka…“. Kako da ne. Pre bi rekao da od kako je moguce lakse pobeci iz ove balkanske Severne Koreje, to je teze naci vozaca, a isto tako i elektricara, vodoinstalatera, keramicara, medicinsku sestru. Pretpostavljam da su ti ljudi sluzili vojsku, da ih to ne bi sprecilo da odu u inostranstvo, da rade u normalnijim firmama i za vece pare, i da zive u normalnim drzavama?
Osim toga, sta sprecava vas transportna preduzeca da ulozite u obuku vozaca, obavezete nekoga ugovorom da mora bar 5 godina raditi za vas, i eto resenog problema. Tesko vam da ulozite u svog gradjanina, al vam nije tesko da snosite sve troskove za ljude dovucene cak iz Sri Lanke?
Ili svi mi treba da finansiramo sluzenje vojnog roka da bi vi imali dovoljno vozaca?
zanimljivo stanovište, pogotovo zadnji pasus
подржавам сваку реч
O kojih ti 150 000 pricas indijanac…pa plati im toliko ako si mangup a ne da ti rade za 500€
Po rečima direktora proizilazi da su svi srpski regruti služili u auto-jedinicama,kao da drugih rodova nije bilo. Zanimljiva logika.
Bruka šta uradismo od države. Nema, nestaje država Srbija za rad ličnih interesa pojedinaca. Znaci ako naš narod neće da robuje naći će oni ko mora. Tužno, ali istinito.
Bežite omladino iz ovog pakla, ili uzmite stvari u svoje ruke.
Šta smo dozvolili rezimu Vucica, da napravi Severnu Koreju od države gde svako zrno može naopačke da poraste…
Najskuplje gorivo, hrana, najjeftinija radna snaga…pa dokle više…
Prosto rešenje, platiti vozače pa i oni koji su otišli sigurno će se vratiti svojim porodicama.
Kad budu Pošteno platili i one sa malo više škole , Inženjere,Lekare,Profesore neka onda plate i šofere,jer i ovih će sve više da fali.
U ponedeljak sam u 8h ujutru putovao za Beograd Evropa busom, (odnosno sada je to vlasništvo Ban busa iz Mitrovice) i vozač je bio iz Šrilanke.Kako smo krenuli sa stajališta udario je taksistu, a onda zamalo ne izginusmo na skretanju na Ibarsku magistralu kod OMV pumpe, jer vozač ne gleda desni retrovizor, nego izleće na magistralu a sa desne strane od Ljiga nailazi mu šleper pun šodera, koji koči i hvata se za glavu kad je zakočio na pola metra od nas!!! Svirao čovek i pratio nas do Lipovačkih šuma, ali vozač, koji se inače ne vidi iz sedišta, ćuti i krivuda po putu.Pri tom, kondukter sve vreme govori – ne znam šta mu je, vozio je bolje prošli put, valjda ćemo stići živi do Beograda!?
Što se mene tiče, od sada idem vozom u Beograd, a gazdi Evropa busa koji je izašao na stanici da interveniše kod taksiste da ne prijavljuje njegovog vozača, poručujem da se on lično sa svojom familijom vozi autobusima koje voze vozači iz Šrilanke, a onome ko je nadležan da im proveri vozačke dozvole.
A sto putujes busom pa se sad nama zalis, kad je povratna za voz 400 din jeftinija i stizes daleko brze , ne znam ko jos uopste i ide ibarskom pored autoputa … a problemi sa taksistima su onde stalno, jer im je neki bizgov dao dozvolu da stoje na mestu ulaska u sytanicu i na prostoru koji je uzak …
„Oni ne zauzimaju ničije mesto…“
Bilo bi dobro da je tako.Šta je sa vozačima koji su dobili otkaz?Ima i takvih u našem gradu.
„Oni ne zauzimaju ničije mesto…“
Bilo bi dobro da je tako.Šta je sa vozačima koji su dobili otkaz?
Ima i takvih u našem gradu.
Strasno sta smo doziveli od ove anti Srpske vlasti
Da pored ovolikog broja ne zaposlenih uvoze neke polupismene vozace riksi.
Kakva je to glupost od predloga da se ide DVE GODINE U SREDNJU SKOLU ZA VOZACA???
Alo , majstori, hocete u svet ??? Pa kopirajte onda najbolji deo tog Sveta a ne naj
gore , nepismene , skupljene po prasumama .Pa nije to doktorska disertacija!
NEMA SREDNJE SKOLE ZA VOZACE U AMERICI !!!Za vozaca kamiona sa automatskim menjacem kurs traje TRI (3 ) nedelje, a za vozace kamiona sa manuelnim menjacem CETIRI ( 4 ) NEDELJE. Ovo vazi za kamione sa prikolicom I slepere , a za MALE KAMIONE – kako ih zovu – tipa zastave, tamcica, dovoljna je dozvola za PUTNICKI AUTO .
Ovaj ,, uvoz “ nepismenih je uradjen iz POLITICKIH RAZLOGA – da se vozaci
( ,, sirotinja raja “ ) drze na maloj plati , kako se ne bi bunili I koji slucajem da I’m se na da pristojna Plata, vec da se narod ucenjuje ovim Azijatima. Ovo je konstatacija ljudi iz Hrvatske Kojima je isto servirana budalastina kako su oni eto ne radnici a ovi kao neki veliki radnici. Ovi nasi POLITIKANTI sa zavrsenim C- market fakultetima I magistraturama u trafikama , doktoratima na buvljaku ne mogase se cak ni setiti orginalnijeg izgovora , vec , kao pravi ponavljaci, prepisivaci kopirase izgovore od sebi slicnima Hrvatima. MRTAV SPASAVA KREPALOG – tako se ispomazu, jer nigde u svetu ne bi mogli ni za vodu zaraditi. Bas me zanima otkada mi priznajemo njihovu srednju skolu–Dragi Boze sta li radi nasa vajna inspekcija ? U kom je Sluzbenome glasniku priznanje njihove skole objavljeno ?