Gorivom u izbore

Grad Valjevo ponovio je javnu nabavku za pribavljanje benzina za potrebe Gradske uprave. Grad ostaje pri traženim količinama . Kako potrošiti za godinu dana 37 tona goriva.

Iako Gradska uprava nije špediterska firma plan je da se za narednu godinu utroši okvirno 37 tona goriva pri čemu se konkretno u litrima traži :

 -Euro premijum BMB 95 ili odgovarajući litar  u količini od 30.000 litara

 -Euro dizel ili odgovarajući litar u količini od 18.000  litara

Postupak koji je bio raspisan u avgustu , sada je ponovljen,  a Gradska uprava ostala je pri traženim količinama . Ponudjači su sada dužni da ponude dostave do 28. oktobra tekuće godine.

S obzirom da se ne radi o špediciji i da u Upravi postoji samo nekoliko službi koje u opisu posla imaju izlaske na teren i pritom to čine uglavnom u samom gradu , pitanje koje se nameće jeste zašto je potrebno toliko goriva i ko će ga potrošiti?

Jedan od odgovora jeste najpre navika da se službeni automobili voze i van radnog vremena . Dokaz tome je prazan praking za dane vikenda, a situacija nije mnogo bolja i ni u večernjim satima. Korišćenje vozila u privatne svrhe gotovo je nešto na šta je Gradska uprava pokušala da nas navikne u prethodnim godinama.  Gradjani tako gotovo da više i ne komentarišu situaciju- gde ima tu i preliva!

Ipak 37 tona preračunato iz litara, ozbiljna je cifra za samu potrošnju sve i da se vozi kući, obilazi familija, putuje na vikend. Pa, možda bi se nešto i ušetedelo da nas u prvoj polovini naredne godine ne očekuju izbori.

Sada kada se koplja lome oko toga da li funkcioneri treba i uopšte po zakonu mogu da učestvuju u kampanjama , iako je u zakonu koji već postoji jasno defiisano da ne mogu , veliko je pitanje i korišćenje resursa grada , lokalnih samouprava i države u tu svrhu.

S obzirom da  niko ne očekuje da će se zakon sprovoditi i da su upravo ovdašnji funkcioneri u vlasti baš oni koji će se držati slova zakona , za očekivati je da gradski automobili bbudu jedan od resursa za obilazak terena. Gradski automobili i gradsko gorivo. Odnosno, automobili u vlasništvu svih gradjana bez obzira da li su ili nisu politički opredeljeni i gorivo u vlasništvu gradjana jer su ga gradjani i kupili plaćajući poreze i takse , puneći gradski budžet.

Ovaj stav samo je posledica svih prethodnih godina i izbora koji su održani kada smo upravo u kampanji vidjali gradske funkconere u gradskim automobilima. Da li će tako biti i za naredne izbore biće vidljivo vrlo brzo čak pre samog ozvaničenja kampanje na državnom nivou ili bar onom zakonskom iako je gradonačelnik Slobodan Gvozdenović već kampanju započeo u Šestoj školi. Ostaje samo da se vidi da li na skupove i u obilazak terena funkcioneri idu uopšte i čime to idu.

Količina goriva koja treba da se utroši data je okvirno i kako se navodi u javnoj nabavci zavisi od potreba naručioca. Ipak ako bude malo i zafali , aneksom se lako može dodati neka nova količina.