Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukure Srbije, JP „Putevi Srbije“ i kompanija „Čajna Šandong“ potpisali su komercijalni ugovor vredan 158 miliona evra o projektovanju i izgradnji brze saobraćajnice od Iverka do Lajkovca, kojim će Valjevo biti povezano sa auto-putem „Miloš Veliki“i regulaciji reke Kolubare, prenela je agencija Beta.
Agencija prenosi da su ugovor potpisali mnistarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak i direktorom kompanije „Čajna Šandong“ u Beogradu Džang Đančao.Potpisivanju je prisustvovala je i ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo.
Novi podaci koje prenosi Beta ukazuju da je ukupna dužina deonice 18,3 kilimetara, a početak radova planiran je za 17. jun.Na trasi će se nalaziti 25 objekata, 2,5 kilometara mostova i jedna petlja, a deo ovog projekta je i potpuno uređenje reke Kolubare i vodotokova, što će sprečiti dalja plavljenja ovog dela Srbije.
Finansijer projekta je Vlada Srbije, investitor „Putevi Srbije“, a radove će izvoditi kineska kompanija „Čajna Šandong“,u skladu sa državnim sporazumom Srbije i Kine.
Brza saobraćajnica Iverak-Lajkovac predstavlja poprečnu vezu u putnoj mreži Srbije i povezaće delove Bosne i Hercegovine sa auto-putem „Miloš Veliki“i Koridorom 10 i projektovana je za brzinu do 100 kilometara na sat, prenosi Beta.
Gde baš da počnu radovi pred izbore
Hvala je Bogu sto imamo Vucica da na radi puteve i sve ostalo, a ne kao neki pre njega sto bi samo krali. Glasacu zbog njega i na lokalu i ako nisam mislio nekoga na lokalu da glasam, a republika se podrazumeva uvek, za njega.
Kako nije blam socijaliste da u svom spotu obecavaju nesto sto Vucic najavljuje par meseci i za sta on sprema projekat i pare? Imaju li ti ljudi obraza uopste?
Ljudi, vidi se ko radi i ko je za narod, a ko se bavi lazima i podmetanjem. Nema tu mnogo diskusije, najbitnije je da se gradi i radi. Valjevo stize da udje na uvelika vrata tamo gde se nalaze gradovi koji su osetili velika ulaganja i ogromne stvari, 30-40 godina su nas zaobilazili razni ljudi, ali sad smo mi na redu i verujem da cemo biti najjaci u Srbiji!
Valjevo će iskoristiti ovu priliku za svoj razvoj. Povezivanje sa autoputem Miloš Veliki jesu šansa za dolazak investitora.
Kakve veze ima autoput sa investitorima , e pameti moja !!!
Da li je moguće da si tako glup?
Valjevo postaje veliko gradilište, gde se pored investicija ovaj projekat odnosi i na regulisanje vodotoka reke Kolubare a time se utiče na sprečavanje poplava. Vučić je ispunio još jedno obećanje.
8 miliona po kilometru? Čist lopovluk, pa taman i da celu reku izmeštaju. Inače obećano bilo za 2016.g.
sta je ispunio botu jedan to sto je obecao nije ispunjenje to je obecanje ludom radovanje kakav pocetak radova kada eksproprijacija nije uradjena
Kad pocinje radno vreme botovima?! Raspisali su se, onako nepismeni, pre zore. Treba opravdati svaki zalogaj sendvica!
Ti ženo živiš u mraku, tebi nikako da svane,džaba ti ime kad ne vidiš dalje od nosa! Sve što se lepo dešava tebi ne odgovara! Mora da ti ne odgovaraju i ne trebaju putevi jer bi da se vratiš u vreme zaprežnih prevoznih sredstava! Tvoj komentar je botovski jer si protiv svakog dobrog dešavanja i uspešne investicije u Srbiji! Otvori oči i ne lupetaj!
brate,sakoje si ti planete pao?
Valjevo rupa obicna i najvece selo u Srbiji , plate 30-tak hiljada prosek , nijedna fabrika nije otvorena jos od Gorenja pre 12 godina , ulice kao putevi po vasim selima , a ti pricas o investicijama u Valjevu … i dosada je bio put za Bg , a TAMO SVEJEDNO od Zarkova do centra putujes vise od pola sata , to sto ces brzo doci do Nepricave nikakve veze nema , uostalom pametni su se vratili u voz koji ide sat i petnaest minuta do Bg ….
Fenomenalan projekat i da je što više ovakvih jer samo tako Srbiju povezujemo i ubrzavamo protok roba,usluga i ljudi!!
Izgradnjom ove deonice od Beograda do Valjeva će biti mnogo brže doći a samim tim dolaziće novi investitori, fabrike.. Mislim da će i turizam da nam procveta.
Srbija se gradi! Cinjenice govore da smo zemlja sa idejom! Do pobede! Bravo Lazare!
Vidi se ko gradi i ko otvara fabrike , renovira ili gradi bolnice, skole, vrtice. Dela govore vise od reci. Bravo Vucicu!
Ovo je dokaz da nas predsednik radi za narod, a ne kao neki sto se samo sluze spletkama i lazima. Dolaskom predsednika Aleksandra Vucica i Srpske Napredne stranke na vlast, Valjevo postaje sve razvijeniji grad. Nas predsednik ispunjava data obecanja a na celu sa mladim, perspektivnim i obrazovanim covekom kao gradonacelnikom Lazarom Gojkovicem, Valjevo ce nastaviti jos brze da se razvija i gradi, a samim tim ce privuci i brojne strane investitore. Sve pohvale!
Vi mladi sns -ovci ste stvarno zalosni …
A ko ti je napisao taj tekst , neko ovde ili ga dobijate iz BG centrale ?
Sve botovi komentarišu hahahaha, ajde prosvetlite nas. UŽAAAAS
Gospođo Ježevice, smir“te se malo…Vaši komentari su poodavno iscrpli sami sebe…
Auto put ce se spojiti sa Valjevom i smanjice se kilometri velikom brzinom ce se stici do Cacka.Velika podrska buducem gradonacelniku Valjeva Lazaru Gojkovic!
Ovo je ogroman značaj za zapadnu Srbiju i grad Valjevo koji će dobiti veliki značaj povezanoscu sa Milosem Velikim jer je taj grad zaslužio buducnost a uz svog predstavnika Lazara Valjevci će biti takodje deo pristojne i izgrađene Srbije kakvu je predsednik započeo graditi.
Podrška Lazaru Gojkoviću čoveku koji će se truditi, da sve više asfaltiranih ulica Valjevo dobije, naravno uz podršku SNS-a i predsednika Republike
Svaka cast, pored izgradnje brze saobracajnice, regulisace se i korito reke Kolubare. Ovo ce otvoriti vrata buducim investitorima, kako kazu vreme je novac.
Valjevo je divan grad koji je prethodnih godina zapostavljen, dolaskom mladog, odgovornog Lazara Gojkovic ovaj grad ce poceti da se razvija velikom brzinom. Povezivanje Valjeva sa autoputon Milos Veliki ce omoguciti dolazak stranih investitora, otvaranje novih fabrika koji ce zaposliti veliki broj ljudi!
I oni koji stalno sumnjaju, sad su ostali bez i bilo kojeg argumenta. Vučić ispunjava svoja obećanja.
A ja bih pitao ove što 30 godina vladaju Valjevom kad ste ispunili bilo koje obećanje!? Lazar Gojković ima podršku i ono što je planirano za naš grad biće i ostvareno.
Хахахахаааа!!!! Грохотом се смејем! Па шта ботови вичете „браво Лазаре“ када је још увек актуелан КОНРАД 😀 Ваљда треба да вичете „браво Конраде, Горице, Фазану, Клонферу, Мирко, Мистер, Борко, Виктор, старлете из СНС Ваљево“! Него ви тако успешни и напредни, не рекосте ни једном речју да нико од Срба неће радити, већ само Кинези! Браво! Имаћемо schnellschtrasse што рече пресвети Конрад Бемако, али ћемо ми плаћати, а Кинези правити! Хехехе! Штеточине!
Ugasite opciju komentarisanja, besmisleno je od ovih sendvicara i jadnicaka, koji se kriju i toboze hvale diktatora, a cim bi ostali bez „posla“ pljuvali bi i njega, jadni srbine sta si doziveo, za sta prodajes čast
Dal je realno ovoliko botova?
Koliko je ustvari jaka cela platforma pokazuje i to da moraju botovi da se plaćaju kako bi nam objasnjavali da je asfalt mnogo vazan za civilizaciju i zašto mora da se uništava svaka domaća fabrika jer neće onda stranac da dodje da nas muze za 250e mesečno.
Za našu decu i Valjevo! Za Lazara Gojkovića!
Raduje me što smo i mi Valjevci dočekali izgradnju ove moderne saobraćajnice koja olakšava putovanje i spaja nas sa auto-putem „Miloš Veliki“. Zahvalni smo, za ovaj važan i veliki projekat, Aleksandru Vučiću i SNS!
Pocinju radovi sa privremenom dozvolom… Na osnovu utvrdjenog javnog interesa ulazice ljudima u privatne posede pre eksproprijacije. Da ne pricam da se veliki poslovi ugovaraju sa cenama koje unapred izabrani Finansijer i istovremeno Izvodjac samo pozeli umesto da se na osnovu izradjene dokumentacije objavi tender.
Na sav taj kriminal vi pisete po komandi bravo Lazare,kao da covek ima bilo kakve veze sa necim za sta je prvi prostorni plan uradjen dok je on bacao na kos i nije znao ni sta to znaci( mozda ne zna ni sada,a ne znate ni vi bedne prodate neznalice).
Ove komentare je smesno i citati , ocito pisu likovi koji idu do Beograda dvaput godisnje … mislim na ove jadne botove …
Preskupo! Autoput košta u ravnom terenu oko 5 miliona. Ovde 8! Bez projekta, bez plaćene zemlje, nema početka još godinu dana. Bez nabavke opet, sa cenom da zadovolji Kineze, a ojadi Srbiju.
НИКО НОРМАЛАН НИЈЕ ПРОТИВ ПУТЕВА, РАЗВОЈА…ЦИФРА ЗА ИЗГРАДЊУ ЈЕ СВАВАКО ДИСКУТАБИЛНА. МАКСИМУМ 4 ДО 5 МИЛИОНА ПО КИЛОМЕТРУ, ПРИБЛИЖНО 90 МИЛИОНА. ГДЕ ЈЕ РАЗЛИКА ОД 68 МИЛИОНА….ДА НЕ БУДЕ ПО НАРОДНОЈ, ПОЈЕЛА МАЦА…
ЗАТО, БОЈКОТ НЕУСТАВНИХ ИЗБОРА.
НЕ МЕЊАМО САМО ВЛАСТ ВЕЋ УСПОСТАВЉАМО СИСТЕМ, УСПОСТАВЉАМО ИНСТИТУЦИЈЕ.
Kakav pocetak radova pred_izborna svinjarija slikace se na nekoj lopati i to je to ..kakav pocetak radova eksproprijacija nije ni u najavi ..kako ce da pocnu mozda sa otimanjem imovine i proterivanjem iz kuca posto ih nisu otkupili a hoce da rade…