Stanari zgrade na uglu Ulica Vlade Danilovića i Čika Ljubine zaustavili su dalje izvodjenje radova smatrajući da se otvaranjem Čika Ljubine ulice prema Žinasi ceo prostor čini nebezbednim i za vozila i za pešake . „Sve se radi bez dozvola i na svoju ruku“, kažu sagovornici Vamedie. „Izvodjenje radova utemeljeno je Generalnim urbanističkim planom kojim je već deset godina predvidjeno otvaranje ulice i uz sve neophodne dozvole“, kažu u Gradskoj upravi.
„Pravi se saobraćajnica odnosno kolovoz blizu Doma penzionera gde dolaze stari i bolesni na invalidsku komisiju. Ujedno se zgrada u Vlade Danilovića broj 1 opasuje sa 3 strana kolovozom. Slično kao kad su trke u Monte Karlu. Samo što je tamo takvo stanje par dana a, ovde oni koji odlučuju hoće da to bude stalno. U zgradi je 88 stanova ( 4 ulaza po 22 stana) i značajno je ugrožena bezbednost dece, starijih, svih“, kaže za Vamediu advokat Slobodan Vasiljević.
Stanari pomenute zgrade prikupili su 150 potpisa kojim se traži obustava daljih radova , ali i vraćanje u prvobitno stanje pomenute ulice .
Načelnik odeljenja za infrastrukturu Branko Vuković tvrdi da je sve uradjeno po zakonu.
„Svedoci smo da je ovaj deo ulice od Sindjelićeve u jako lošem stanju , predvidjeno je da se ovde uradi novi asflat, da se trotoar sa desne strane uredi i postave behaton ploče i ulica uredi kao jednosmerna. Cilj je da obezbedimo bezbedno odvijanje saobraćaja , trenutno je dvosmerna i projektno tehničkom dokumentacijom je predvidjeno da ulica nakon rehabilitacije bude jednosmerna“, kaže Vuković, a meštani tvrde da nemaju ništa protiv jednosmerne ulice :
„Ovde se niko ne protivi da Čika Ljubina ulica bude jednosmerna iako su sami radovi sporni jer ta ulica ima problem sa kanalizacijom i ako se prvo ne reši kanalizacija stanje će biti isto za godinu dana, potonuće ponovo.Sporno je i što će otvaranjem ulice ovde prolaziti direktno vozila iz Ulice Mirka Obradovića koja je jedna od najfrekventnijih u gradu. Ovde je sporno i što su radovi počeli 28. novembra , a dozvola im je izdata 1. decembra, dakle ni to nije po zakonu“, kaže Branko Ivković advokat.
Vuković navodi da je rešenje za gradnju i otvaranje ulice izdalo odeljenje za urbanizam , a da se sve već nalazi u važećem planu regulacije . „Ovo je nebezbedna ulica , dvosmerna gde su neprestano problemi i zagušenja. Ako želimo da to uredimo i promenimo u jednosmernu ona ne može biti slepa ulica , dakle mora se vezati za saobraćajnicu . Iz jednosmerne ulice se mora negde izaći. Više od deset godina su predvidjeni ovi radovi i tek sada kada su započeti imamo pritužbe, a deset godina ih nije bilo. U medjuvremenu mnogo je zahteva gradjana koji traže da se saobraćaj u Čika Ljubinoj reši. Šta mi treba da uradimo? Ignorišemo plan koji tako dugo postoji, ignorišemo gradjane koji traže bezbednost na ulici? Sve da ignorišemo jer deset godina nekog nije zanimalo šta se dešava u gradu ,a sad naprasno imamo aktivizam. Pa nismo mi usvajali taj plan. Da li je to malo simptomatično pred izbore?“
Sagovornici Vamedie iz pomenute zgrade tvrde da nisu imali uvidi u plan regulacije i ostalu dokumentaciju , ali najavljuju da će blokade pojačati. Na pitanje Vamedie da li je trenutna situacija bezbednija od toga da ulica bude jednosmerna . advokat Vasiljević ne odgovara eksplicitno, već navodi: „O bezbednosti zašto mislim da li je ulica bezbednija, ako je jednosmerna ili dvosmerna možda je bollje odgovoriti pitanjem: Da li ste ikada videli stambenu zgradu na rakrsnici ulica odnosno kolovoza? Ovde se prvenstveno o tome radi. Ne ubrajam u ovo eventualno ,,nove tendencije urbanizma.“ Npr. zgradu takoreći na kružnom toku kod nove autobuske stanice. Možete da obratite pažnju gde je lokal, a gde kružni tok, što se tiče bezbednosti“.
Ako se ne protive jednosmernoj ulici šta je po njima rešenje , stanari kažu: „To nek oni reše , to nije pitanje za nas. Mi ćemo tek da blokiramo radove, podneli smo prijave nadležnima ne samo u Valjevu već i u Beogradu“.
Obe strane imaju svoje argumente , a sve pomalo podseća na slučaj ulice Vuka Karadžića kada je grupa gradjana tražila da budu sačuvana stabla, a grupa stanara tražila da se stabla uklone jer im urušavaju objekte . Slično je bilo i sa izgradnjom parkinga iza Vodovoda gde su gradjani tražili parking , a stanari se protivili.
„Gradonačelnik je insistirao da obe strane sednu za sto i da razgovaramo, ali nismo našli sagovornike , mi smo svu dokumentaciju pripremili za takav sastanak, ali do njega nije došlo“, dodaje Vuković.
Deluje mi neverovatno da nikome nije palo na pamet da Čika Ljubina ulica može biti jednosmerna, kao i deo ulice Vlade Danilovića duž pomenute stambene zgrade, a da se ne mora nužno otvarati za saobraćaj ka ulici Prote Mateje. Kako god da stoji u važećim aktima, ukoliko postoje argumenti i dobra volja, mogu se doneti odluke o potrebnim izmenama, aneksi… Bezbednost pre svega, kao i dobrobit građana ovog grada bi trebalo da budu prioritet.
Recimo, uredite postojeće parkinge kao montažne garaže na dva-tri nivoa, pa će biti dovoljno prostora za parkiranje.
Takođe, ne mora se autom do pred svaka vrata, dragi sugrađani.
sa radovima moze da se saceka dok neprodju izbori u valjevu. a kad prodju i pobedimo onda mozemo da nastavimo i to vise niko nemoze spreciti. ovi stanari su se bunili i kad je pravljen dom penzionera i pio fond a izgleda da do danas nisu shvatili da je drzava jaca od par bundzija
ZAR JE MOGUCE DA VALJEVCI NE VOLE SVOJ GRAD, I DA NE VOLE NISTA DOBRO STO SE RADI!
POJEDINCE TREBA DA JE SRAMOTA KAO I SVE OVE KOJI NAMERNO UNOSE POMETNJU ,MESAJUCI POLIIKU U SVE OVO!
SRAMOTA TREBA DA VAS JE!!!!!
E moj Branko, jadno ti ovo dobro sto se radi po grdu????
bravo. mi bi da im dovedemo put pod prozor a oni se bune. nekim ljudima nemoze da se ugodi. u selima ljudi izginuse da dobiju asvalt i put a ovima u centru kao netreba samo zato sto su protiv vlasti
Gradska vlast u saradnji za urbanistima i svima koji odlučuju i uređuju kako će grad da izgleda, od grada koji je bio prijatan za život, uspeli su da naprave grad u kome je sve teže boraviti, funkcionistati, živeti. Osim zagađenja, jedan od gorućih problema je problem regulacije saobraćaja i posebno problem parkiranja. Trenutnim načinom kako je regulisano parkiranje, ništa nije rešeno ni poboljšano, osim naplate parkiranja i punjenja budžeta. NIču nove zgrade, za koje im neko daje dozvole, a da pri tome saobraćajna inftrastruktura ne može da podrži toliko povećanje broja stanova, lokala i vozila. Umesto da vremenom grad postane prijatniji i udobniji za život, dešava se suprotno, pa tako sada vidimo da se dve ulice spajaju na mestu gde je vrlo problematično odvijanje saobraćaja motornih vozila i pešaka.
Срби треба на сваких пар година да уведу комунизам,тако нам комунисти покажу шта и како може и мора да се ради.
није за нас демократија,одмах мислимо да је јахање власти ,спорт
Ili da je jahanje gradjana neotudjivo pravo
Grad u kome žive i gradjani rodjeni u gradu,ne mogu da uređuju svoj grad već ljudi iz Stanine reke koji su prvi put došli u grad u 15 ga,zato je Valjevo redak grad koji je od gradske sredine pretvoren u selo samo, nastavite tako
Postoji vic o alkoholicaru u poznoj fazi i lekaru (izvinjavam se lekarima) koji je prikriveni alkoholicar. Pacijent kaze (prividja mu se zbog bolesti):“ Doktore, napadaju me misevi!“ I rukama ih ,,odbacuje“ od sebe. Doktor odgovara : „Ne bacaj ih na mene!“ Tako se g. Vukovicu umesto brige za bezbednost i zdravlje stanara i pored potpisa 150 punoletnih gradjana, pricinjava da oni to rade zbog izbora. I da su ,,lazno aktivni“ za sopstvenu zivotnu sredinu. Pa, dobro, neka kaze, kada je stanje u ulici bilo kako su planirali? Za koji se to sastanak spremio g.Vukovic i gradonacelnik? Koga su to obavestili,a da niko nije bio spreman? Kog stanara su obavestili i na koji nacin o tom sastanku? Istina je da su se spremili da se gradski funkcioner snimi na pocetku radova, ali da radovi nisu zapooceti. Rado bih se potpisao imemom i prezimenom. Sada necu! Vec sa 1 od 150 potpisnika. Ili samo jedan od. Sa snapomenom da kada recenica ili slogan ili potpis pocne sa ,,jedan od“, da to nije politika. Jer nije 1 od 5 miliona. Vec npr.jedan od stanara. Ili jedan od onih koji smatraju da je bezbednost gradjana vaznija od ,,nepogresivih“ odluka vlasti. Ili jedan od onih koji ne zeli drugima sto ne zeli i sebi. Ili jedan od onih kome je politika nebitna u odnosu na elrmentarnu logiku.
Pa celu Čika Ljubinu je gradska vlast pretvorila u parking, celu Vlade Danilovića, a Pop Lukinu sa OBE STRANE parking mesta, pa se tuda autom provlacite kao kroz iglene uši kad vam naiđe auto iz supr. smera.U svakoj normalnoj drzavi na svetu, svaka normalna gradska vlast bi zadnjih 10g. iz budžeta izdvajala konstantno sredstva za izgradnju montaznih nadzemnih garaža, ili trajnih podzemnih.Ali, u VA od toga ništa!! Pitam se samo kada sve ulice iscrtaju, a skoro sve su, sta ce onda da rade, gde dalje sa autima? Nikakva gradska vlast, nikakva strategija, nikakav plan. A jos pride dali su skoro svim kafićima u Karađorđevoj i drugde da zauzmu za tendama i platoima za sedenje postojeca parking mesta?!Neverovatno! Naravno, vlasnik kafea plaća za to, ali da li je to po propisu o bezbednosti saobraćaja i ucesnika i da li je to urbanisticki normalno.Naravno da nije.Probajte da izađete iz Pop Lukine u Karađorđevu kod Doma vojske ulevo, ili udesno.Vi od tendi i zelenila dva kafea odmah na ćošku nemate uopste pregled izlaska.Vlasnici tih kafea su napravili citave botanicke bašte od trotoara i dela saobracajnice.Vi peske nemate kuda normalno da prođete trotoarom..I to tako ide u Valjevu.Sve nakaradno.
Као и у остатку града, основни проблем у овом делу града и у овој улици је недостатак места за паркирање. Због тог недостатка су на коловозу исцртана места за паркирање, па је тако у улици која је намењена за двосмерни саобраћај, за саобраћај возила остала само једна коловозна трака! И уместо да се решава првобитни проблем, а то је нерешени проблем паркирања, надлежни имају намеру да Чика Љубину улицу претворе у једносмерну и да направе још један проблем. Наиме, улица Проте Матеје, са којом је планирано спајање ове улице, по својим капацитетима не може да опслужи ни постојећи саобраћај у њој. Спајањем са Чика Љубином улицом се прави још један проблем, проблем хаоса у саобраћају у већ преоптерећеној улици Проте Матеје!
Решавањем паркирања у Чика Љубиној улици и уклањањем паркинг места са саме улице, та улица без проблема може да буде двосмерна! Ипак, проблем паркирања нигде у граду није решен на начин да има довољно места за паркирање, па се тако не очекује ни да ће то бити овде урађено. Под плаштом решавања проблема, проблеми се само нагомилавају и не решавају.