Po podacima koje je predočio Savez za zdravstvo u Valjevu , na našim gradskim ulicama je do 40 000 automobila. Ovi automobile godišnje u vazduh ispuste blizu 25 000 tona štetnih suspstanci. Grad traži rešenje I za ovaj problem.
Iako na prvi pogled izgleda bezezaleno podaci pokazuju da gotovo svaki gradjanin koji ima vozačku dozvolu u proseku ima dva automobile. Osim činjenice da je Valjevo postalo pretesno za ovaj broj vozila podaci o tome kakvo aerozagadjenje zapravo stvara ovaj broj vozila više su nego alarmantni. Dr Zoran Živković predsednik gradskog Saveta za zdravstvo do sada je u više navrata govorio o ovom problem iznoseći podatke po kojima od blizu 40 000 vozila na našim ulica čak 20 000 su vozila na dizel pogon. “ Ovaj broj vozila po zvaničnim pokazateljima I merenjima godišnje u vazduh ispusti I više od 25 000 tona štetnih suspstanci. Grad mora nešto učiniti po ovom pitanju”, rekao je Živković na poslednjoj održanoj tribini u Gimnaziji na temu aerozagadjenja.
“To je veliki problem zaista jer merenja pokazuju da je u centru grada kuda je prošao toplovod mi imamo visok stepen zagadjenja. Najmanje individualnih kotlarnica, a stepen zagadjenja u svako doba godine visok. Očekujem da ćemo već na sledećoj sednici Skupštine moći da iznesemo neke konkretne predloge kako da ovaj problem rešimo”, kaže zamenik gradonačelnika Dragan Jeremić.
On navodi I da nijedna moguća mera izvesno neće biti popularna. “ Šta god mi predložili kao rešenje to se nekom neće dopasti. Ali moramo nešto da pokrenemo sa mrtve tačke. Rešenje tog problema nije u tome da samo pojedinci shvataju problem, ostali kritikuju I ne može to da bude samo tema za opoziciju da kritikuje vlast. To je ozbiljan problem za koji iznalazimo rešenja. Namera je I odluka o korišćenju kvalitetne vrste uglja. Ni to nije popularno vidim. U redu ja razumem da se nisko kvalitetan ugalj kupuje na rate, ljudi nemaju novca da odjednoom sve plate I daj šta daš. Takva je situacija. Mi imamo u Valjevu penzionera sa primanjima nižim od cene jedne tone kvalitetnog uglja. Hajde onda da vidimo kako još možemo da pomognemo,”kaže Jeremić.
Jedna od predloženih mera biće uvodjenje sistema par nepar za vozila I zabrana saobraćaja u samom centru grada.
“Ako kažemo da nemamo novca za kvalitetan ugalj, biomasu pa I gas ne možemo dovesti preko noći u Valjevo, šta možemo? Podaci koji su nam predočeni o tome koliko automobili zagadjuju vazduh su frapantni. Možemo li onda svi zajedno da nadjemo rešenje? Lično sam pristalica toga da uvedemo neke mere kojima ćemo smanjiti nivo zagadjenja. Par –nepar I zabrana saobraćaja u samom centru su neke od ideja. Biće mnogo buke siguran sam. Ljudi više vole da kritikuju nego da nešto sami urade. Evo mi hoćemo sa naše strane sve , može, ali možemo li svi zajedno nešto da promenimo? Takva mera je već vidjana u zemljama Evrope. Nismo mi to izmislili sad. To ima svojih nekoliko dobrih strana. I najvažnije vazduh će biti zdraviji”, kaže Jeremić.
Uz tvrdnju da se trajno rešenje problema aerozagadjenja ogleda isključivo u smanjenju broja individualnih kotlarnica , a na osnovu niže cene grejanja Jeremić kaže I da je grad otvoren za svaki dobar predlog. “Ja živim ovde , moja porodica diše vazduh u Valjevu kao I drugi. Svi smo ugroženi ovim nezdravim vazduhom. Hajde onda zajedno da nešto uradimo, da se pokrenemo , a ne da čekamo da se to samo od sebe reši. Jer neće, samo od sebe, neće. Opet ponavljam , nema popularnih ograničavajućih mera. I nije problem, ako će neka mera doprineti tome da imamo manje obolelih od respiratornih bolesti, manje kancera , pa ja sam tu da sa obe ruke podržim takav predlog pa neka kritikuju”, decidan je bio Jeremić.
S.V.